從LED產(chǎn)業(yè)與照明產(chǎn)業(yè)對(duì)比：工控設(shè)備電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

（1）LED產(chǎn)業(yè)：半導(dǎo)體發(fā)光二極管，自上世紀(jì)90年代發(fā)現(xiàn)第一個(gè)藍(lán)光LED，并制造出白光LED以來(lái)，以日新月異之勢(shì)態(tài)開展，在2010上海世博會(huì)上，85％以上的照明光源來(lái)自LED。（2）照明產(chǎn)業(yè)：愛(ài)迪生1879年發(fā)現(xiàn)燈泡，并在1889年的世博會(huì)上將白

小型集成化：小型的開關(guān)電源已經(jīng)成為現(xiàn)代供電設(shè)備的主流。工控設(shè)備電源

AC/DC變換器輸入為50/60Hz的交流電，因必須經(jīng)整流、濾波，因此體積相對(duì)較大的濾波電容器是必不可少的，同時(shí)因遇到安全標(biāo)準(zhǔn)（如UL、CCEE 等）及EMC指令的限制（如IEC、FCC、CSA），交流輸入側(cè)必須加EMC濾波及使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的元件，這樣就限制AC/DC電源體積的小型化，另外，由于內(nèi)部

電源的小型化、減輕重量對(duì)便攜式電子設(shè)備（如移動(dòng)電話，數(shù)字相機(jī)等）尤為重要。因此，提高開關(guān)電源的功率密度和電源轉(zhuǎn)換效率，使之小型化、輕量化、是人們始終盡力尋求的宗旨。高頻化、軟開關(guān)技術(shù)、模塊化作為電源小型化的重要技術(shù)手段之

衛(wèi)浴行業(yè)創(chuàng)新節(jié)能的研發(fā)……這些無(wú)疑都在證實(shí)，工控設(shè)備電源

開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管開通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。開關(guān)電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長(zhǎng)，但二者增長(zhǎng)速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點(diǎn)上，反而高于開關(guān)電源，

一些有先見(jiàn)之明的五金行業(yè)已經(jīng)走在了綠色發(fā)展的路徑上。隨著不可再生資源的始終耗費(fèi)，低碳節(jié)能之風(fēng)，必將耐久的掛下去。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)企業(yè)尤其是五金企業(yè)，沒(méi)有自己的品牌與技術(shù)，多數(shù)都是以“人力加工廠”這一形象涌如今世界貿(mào)易舞臺(tái)之上的。